RANGER RAPTOR

Giá bán: 1.299.000.000đ

    Mang trong mình sức mạnh từ Ford Performance DNA để sẵn sàng chinh chiến trong những điều kiện khắc nghiệt nhất, Ranger Raptor là chiếc bán tải đầu tiên mang thiết kế nguyên gốc từ nhà máy của Ford có khả năng chạy off-road tốc độ cao. Đó là siêu bán tải. Sự phối hợp giữa động cơ 2.0L Bi-Turbo và hộp số tự động 10 cấp chính là một cuộc cách mạng về hệ thống truyền động, nâng khả năng offroad lên một tầm cao mới. Ranger Raptor thiết lập chuẩn mực mới về xe địa hình. Trên nền tảng của Ford Ranger, Ranger Raptor được trang bị bộ khung siêu cứng, tấm chắn gầm chắc chắn, và một loạt tính năng nâng cấp cho phép xe chinh phục những điều kiện địa hình mà các dòng bán tải khác không dám đối đầu. Mang trong mình sức mạnh từ Ford Performance DNA để sẵn sàng chinh chiến trong những điều kiện khắc nghiệt nhất, Ranger Raptor là chiếc bán tải đầu tiên của Ford có khả năng chạy off-road tốc độ cao. Đó là siêu bán tải.

    ranger raptor 2023

    Thông số xe Ford Ranger Raptor 2019

    Ford Ranger Raptor trang bị động cơ dầu Diesel, dung tích 2.0L, Turbo tăng áp kép (Bi-Turbo), 4 xi lanh thẳng hàng (I4), phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt.

    Công suất cực đại: 213 Hp, mô men xoắn 500 Nm

    Hộp số: Hộp số tự động 10 cấp

    Trợ lực lái: Trợ lực lái điện EPAS

    Chế độ lái: 6 chế độ lái

    Hệ thống dẫn động Ford Ranger Raptor 2019

    Dẫn động hai cầu chủ động thông minh toàn thời gian

    Thông số kích thước và trọng lượng Ford Ranger Raptor 2019

    Dài x Rộng x Cao (mm): 5398 x 2180 x 1873

    Khoảng sáng gầm xe (mm): 283 mm

    Góc tới 32,5 độ, góc vượt dốc 24 độ, góc thoát sau 24 độ

    Chiều dài cơ sở (mm): 3220

    Trọng lượng không tải (kg): 2215

    Hệ thống treo Ford Ranger Raptor 2019

    Hệ thống treo  trước: Hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn (Phuộc FOX).

    Hệ thống treo sau: Lò xo trụ và ống giảm chấn “hạng nặng” do Fox Racing Shox thiết kế (Phuộc FOX).

    Hệ thống phanh Ford Ranger Raptor 2019

    Phanh trước và phanh sau: Đĩa / đĩa

    Kích cỡ lốp: 285/70R17

    Bộ lốp BF Goodrich all-Terrain (lốp thể thao địa hình)

    Mâm (vành): La zang hợp kim đúc 17 inch

    Trang thiết bị an toàn trên Ford Ranger Raptor 2019

    Hệ thống túi khí: 6 túi khí

    Camera 180 độ, cảm biến sau

    Hệ thống chống bó cứng phanh & Phân phối lực phanh điện tử / ABS & EBD

    Hệ thống Cân bằng điện tử (ESP)

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA)

    Hệ thống Kiểm soát đổ đèo (HDA)

    Hệ thống hỗ trợ đổ đèo

    Hệ thống Kiểm soát tốc độ tự động

    Hệ thống chống trượt (TCS)

    Hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động

    Hệ thống kiểm soát chống lật xe

    Hệ thống chống trộm

    Khoá vi sai cầu sau

    Công nghệ SYNC 3 tích hợp định vị dẫn đường toàn cầu GPS.

    Trang bị nội thất Ford Ranger Raptor 2019

    Chìa khóa thông minh điều khiển từ xa, đề nổ Start/stop

    Hệ thống điều hòa: Tự động hai vùng độc lập

    Ghế bọc da lộn cao cấp, ghế lái chỉnh điện 8 hướng

    Gương chiếu hậu chỉnh điện, tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm

    Hệ thống âm thanh 6 loa

    Hệ thống âm thanh: Hệ thống đĩa CD kết nối MP3, Ipod & USB, AUX, Bluetooth

    Công nghệ giải trí SYNC, điều khiển giọng nói SYNC 3 có tích hợp Navigation

    Màn hình TFT cảm ứng 8 inch, bảng điều khiển đồng hồ TFT to rộng đặc biệt

    Vô lăng 4 chấu bọc da, tích hợp các phím điều khiển chức năng

    Trang thiết bị ngoại thất Ford Ranger Raptor 2019

    Hệ thống đèn chiếu sáng Bi-Projector với dải đèn LED ngày ánh sáng trắng

    Đèn sương mù LED tự động điều chỉnh pha/cos

    Gạt mưa tự động

    Gương chiếu hậu: điều chỉnh điện, gập điện, có chức năng sấy điện

    Trang bị hệ thống ốp cua lốp 4 bánh

    Bậc lên xuống chất liệu sơn siêu cứng

    Mặt ca lăng với logo chữ Ford sơn đen nhám

    Khoang lái tiện nghi

    Chỉ việc bấm nút Mode trên vô lăng để chọn chế độ vận hành. Ghế thể thao ôm sát người ngồi, với gối tựa đầu Raptor độc đáo, tạo tư thế rất thoải mái khi lái xe trên địa hình off-road. Có thể thấy đường chỉ khâu đặc trưng của Ranger Raptor được thể hiện tinh xảo trên vô lăng, tấm phủ bên trên bảng điều khiển, tay cầm cần số bằng da và thảm trải sàn. Màn hình hiển thị đa thông tin cung cấp đầy đủ các thông số vận hành của xe cho người lái, rất dễ theo dõi mà không làm chói mắt.

    Vành vô-lăng với đường chỉ màu vừa vặn trong lòng tay giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn. Chính giữa đỉnh vô lăng được đánh dấu màu đỏ giúp bạn theo dõi hướng xoay của lốp khi đánh vô-lăng hoặc ôm cua.

    Ranger Raptor có khả năng vô hiệu hóa mọi chướng ngại vật khi chiếc xe đi qua nhờ khoảng sáng gầm xe tới 230mm.

    Khả năng lội nước của Ranger Raptor tuyệt vời với 850mm giúp xe có thể vượt sông một cách nhẹ nhàng, trong khi tư thế ngồi cao giúp bạn quan sát xung quanh tốt hơn.

    Thiết kế Táo bạo

    Một trong những nét đặc trưng của Ford Raptor chính là bộ lưới tản nhiệt gắn chữ FORD rất lớn phía trước, hông xe vồng lên chắc chắn, cản trước sau bắt vào khung càng tôn thêm vóc dáng mạnh mẽ. Đèn sương mù công nghệ LED cùng khe dẫn khí làm mát hai bên tăng thêm kiểu dáng khí động học. Thùng hàng phía sau xe được nhấn mạnh bởi cản sau và logo Ford nổi 3D.

    Hệ thống khung gầm của Ranger được cải tiến vững chắc hơn cho phiên bản Ranger Raptor khi sử dụng thép siêu cứng. Tấm chắn gầm rộng gấp đôi so với chắn gầm của Ranger, được làm bằng thép siêu cứng dày 2.3mm để chịu đựng được những cú va đập khi đi offroad. Toàn bộ hệ thống khung được gia cường để chống lại những va đập mạnh từ ngoại cảnh. Các thanh dầm cứng hai bên sườn có thể hấp thụ các cú va đập lên tới 1G.

    Động cơ Bi-Turbo 2.0L với hộp số tự động 10 cấp.
    Không chỉ là sự kết hợp công nghệ động cơ hiện đại nhất của Ford, Ranger Raptor thiết lập chuẩn mực mới về tính năng vận hành. Động cơ 2.0L Bi-Turbo tiên tiến kết hợp với hộp số tự động 10 cấp cho công suất tối ưu nhất, sức kéo lớn nhất, giúp cải thiện khả năng tăng tốc và chuyển số nhanh hơn, chính xác hơn.

    Hệ thống Kiểm soát Đường Địa hình (TMS) với chế độ Baja.

    Hệ thống Kiểm soát Đường Địa hình công nghệ tiên tiến nhất với 6 chế độ hoạt động, giúp bạn chinh phục mọi địa hình chỉ bằng một động tác vặn núm xoay. Chế độ Baja, được đặt tên theo cảm hứng từ giải đua Baja 1000 Desert Race, sẽ tối ưu độ bám, cải thiện độ nhạy và tốc độ chuyển số, giúp Ranger Raptor tận dụng tối đa khả năng chạy tốc độ cao trên sa mạc.

    Hệ thống treo của Ranger Raptor được tính toán sao cho có thể thích ứng với những địa hình khó khăn nhất ở tốc độ cao nhất. Giảm xóc hiệu FOX Racing Shocks 2.5-inch là trang bị tiêu chuẩn trên Raptor, tăng 30% độ nhún so với giảm xóc trên các phiên bản khác của Ranger.

    Bộ lốp địa hình chuyên dụng 33-inch hiệu BF Goodrich được trang bị tiêu chuẩn trên Ranger Raptor, với hoa lốp sắc nét, được thiết kế cho tuổi thọ dài hơn. Thành lốp cũng được thiết kế bền chắc hơn 20% so với lốp tiêu chuẩn thông thường.

    Hệ thống Cân bằng Điện tử toàn diện trên Ranger Raptor được thiết kế giúp bạn duy trì khả năng kiểm soát khi lái xe trên những điều kiện địa hình offroad phức tạp và cả ngay cả khi tải nặng.

    SYNC™ 3 giúp bạn kết nối, giải trí mà vẫn luôn tập trung trên lộ trình. Hệ thống này sử dụng tới hơn 10.000 câu lệnh để thực hiện cuộc gọi, nghe nhạc, và điều chỉnh nhiệt độ trong khoang xe. Màn hình cảm ứng 8-inch dễ sử dụng hơn trước, tích hợp chức năng cảm ứng vuốt và phóng to.

    Apple CarPlay và Android Auto có thể kết nối trực tiếp với SYNC™3, do vậy bạn có thể vừa lái xe vừa thoải mái truy cập những ứng dụng di động yêu thích của mình.

    Ford AppLink® có thể giúp bạn mở và điều khiển bằng giọng nói một số ứng dụng di động yêu thích của mình, hoặc truy cập các ứng dụng này theo nhóm vốn được kết nối tự động từ chiếc điện thoại thông minh của bạn khi kết nối và ghép đôi với hệ thống SYNC® của xe.

    Chưa có thông số kỹ thuật